XJR-Stammtisch Rhein-Main

Mir ist durchaus bewusst, dass ich hier in einem Mopedforum bin, aber
vielleicht interessiert es den einen oder anderen trotzdem ein wenig ...

Samstag hab ich beim Opel-Händler in Wiesbaden einen Probefahrt gemacht.
Nein, nicht mit einem Adam, sondern - man gönnt sich ja sonst nix - mit einem
Camaro. 6162 ccm V8 298 KW 405 PS 556 Nm
Bei Vollgas also ziemlich beeindruckend, aber ansonsten recht unspektakulär,
fast schon langweilig beim gemütlichen Fahren. Fahrwerk und Lenkung sehr gut
und die Bremsen auch auf europäischem Niveau.
Bei der Rückgabe also "beschwert", wo das V8 feeling bleibt ...
Der Verkäufer: "Da müssen sie die Schaltversion nehmen, denn die Automatik
hat Zylinderabschaltung und läuft bei Teillast nur auf 4 Zylindern. Außerdem hat
die Automatikversion noch einen zusätzlichen Schalldämpfer, damit man ruhig
cruisen kann."
Also Jungs, ich würde mir doch keinen V8 zulegen, um dann mit 4 Zylindern
durch die Gegend zu tuckern ... mal schauen, ob ich auch mal die Schltversion
Probe fahren kann.

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Gruß Dieter
der Ex-Doppel-Ex

Da wir hier ein Stammtisch sind, poltere ich mal entsprechend

Spaß war gestern, heute ist "Vernunft" und die damit verbundene Langeweile und technischen Absurditäten... vom Aussehen der Autos ganz zu schweigen. Abgesehen vom Tempolimit und dem damit verbundenen Fahrstil "Cruisen" haben v.a. die amerikanischen Hersteller das Problem mit dem Flottenverbrauch, der ihnen (in Kalifornien?) vorgeschrieben wird. Das soll ja bei uns von der EU auch kommen (von wem auch sonst...), deshalb hat ja Porsche so verzweifelt versucht, VW zu übernehmen. Wer nur Sportwagen (oder eben V8) baut, ist dann nicht mehr überlebensfähig. D.h. es wird dann auf Teufel komm raus versucht, den Flottenverbrauch zu erreichen, der auch laufend gesenkt wird.

Ein Freund von mir mutmaßt öfter, irgendwann landen wir wieder bei der DDR, diesmal 2.0, und alle fahren ein "Vernunftauto" von der Größe eines Trabbi.

Bei Opel kommt noch dazu, daß GM denen den US-Markt verbietet, um eine Kannibalisierung zu vermeiden. Umso schwerer ist für GM der Flottenverbrauch zu reduzieren. GM muß für eigene Modelle dann ja praktisch alles neu entwickeln, inklusive der Motoren. Die mglw. bald gebildete Freihandelszone der EU mit Nordamerika könnte das vielleicht ändern, da dann auch Importzölle für Motoren wegfallen könnten.

Ich bin mal gespannt, ob Du mit der Schaltversion andere Erfahrungen machst.

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Gruß,
Bappe

Gibt ja noch 1-2 Alternativen ...

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Gruß Dieter
der Ex-Doppel-Ex

... stimmt, z.B. Audi A8 W12 mit 6 Zylinderabschaltung; geht also noch mehr .
Das hat mit Fahrspass nix zu tun. Aber sieht in der Statistik natürlich super aus wenn die Riesenlimos soooo wenig verbrauchen. Und schon kann man sie wieder als Staatskarosse anbieten, denn jetzt sind es ja wieder Saubermänner.

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Moppedfahren ist ja soooooo langweilig ............................ zwischen den Kurven

Amis halt, 65 PS je Liter Hubraum ist für so ein Auto ein Armutszeugnis. Das war vor 30 Jahren akzeptabel.
Wenn Du ungefilterten Fahrspass haben willst führt meist kein Weg an Altautos vorbei. Nimm ein 911 G-Modell, 982 GTS, 944 S2 oder irgendwas anderes aus den 80er und 90er Jahren. Mit den Kisten aus den Staaten und von den Angelsachsen ist das immer sone Sache, da gibts ganz klar das ein oder andere was in irgendeiner Disziplin ganz gut ist (und sei es nur die Optik), in Gänze betrachtet sind es IMHO einfach nur Versager. Das unsere Ansprüche da auch ziemlich weit auseinander liegen ist mir durchaus bewusst. Auch bei Spass-Autos jenseits der Vernunft spielen Faktoren wie Verfügbarkeit und Kosten von Ersatzteilen, Zuverlässigkeit, Reparaturfreundlichkeit, Wahrscheinlichkeit ungeplanter Werkstattaufenthalte eine Rolle. Mal abgesehen davon dass meine Werkzeukiste mit den imperialistischen Schlüsselweiten inkompatibel ist und auch bleiben wird. Wie wäre es denn mit WRX-STi, Lancer Evo 6 bis 9, Celica, Supra oder Skyline GT-R?

Da sich auch bei Fahrzeugen der Trend zum Wegwerfen erkennen lässt werden wir wohl über kurz oder lang alle bei Dacia landen und die Karren nach 3 Jahren entsorgen. Die vernunftbegabten werden zu Ein oder Zweijahreswagen greifen, diese ohne jegliche Investitionen in Wartung und Werterhalt fahren bis der TÜV das Verfallsdatum verkündet. Und das wird bei der heutigen Enticklung bei allen Herstellern immer früher kommen. Insider berichten das der VW up entgegen dem Trend recht gut gegen Korrosion geschützt sein soll. Bleibt spannend..

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United Colors of Bembeltown

Trend zu Wegwerfautos? Wieso gibt KIA inzwischen 7 Jahre Garantie?
Das Einzige, was ich hier sehe, ist die Tatsache, dass es von den heutigen Autos später mal fast keine Oldtimer geben wird, weil auch die ganze Elektronik veraltet und schlapp macht, dann aber nicht repariert werden kann und (ist bei exVDO so) auch nicht ewig nachgeliefert werden kann, weil schon die Teile im Regal altern ... Oder es wird ein neues Geschäftsfeld kommen, das Elektronik nachbaut für die Typen, die den Kunden erhaltenswert erscheinen.

Zu WRX-STi, Lancer Evo 6 bis 9, Celica, Supra oder Skyline GT-R kann ich nur sagen: Ich bin ein extrem konservativer Mitarbeiter einer deutschen Zulieferfirma und habe noch nie einen außereuropäischen Wagen besessen (das Maximum waren von uns belieferte Franzosen und Engländer) und habe auch nicht vor, mir in diesem Leben noch einen Japaner, Koreaner oder gar Chinesen zuzulegen, so gut die Autos auch immer sein mögen.

Ich werde im Frühjahr weitere Probefahrten machen, hab ja noch Zeit, mein Spielzeug soll ja erst Ende 2014 in die Garage ...

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Gruß Dieter
der Ex-Doppel-Ex

Hatte ich mir schon fast gedacht. Einen Chinesen kann ich in der Aufzählung aber nicht entdecken.

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United Colors of Bembeltown

... ich sachs ja: die Dosenköppe sind im Grunde ja nur Europäer die 'n bisserl weiter weg hausen

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Schon klar, aber die bauen ja inzwischen auch Autos ...

Ganz klare Regeln:
1. Chinesen - Essen gehen in Ordnung, alles andere vergessen
2. Japaner - Motorräder in Ordnung, Autos teilweise in Ordnung, aber nix für mich
3. Europäer - Motorräder in Ordnung, Autos teilweise in Ordnung, teilweise auch für mich
4. Deutsche - Autos in Ordnung , auch für mich, Motorräder in Ordnung, aber noch nix für mich

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Gruß Dieter
der Ex-Doppel-Ex

...und wo in dieser Aufstellung ist jetzt der probegefahrene Camaro. 6162 ccm V8 298 KW 405 PS 556 Nm

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Frag ich mich auch. Wenn schon Ami dann mit Stil, wie 69er Charger in Orange mit Fahne auf dem Dach oder 29er Ford Coupe miot dicken Schlappen und offenem Motorraum.

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United Colors of Bembeltown

...dazu eine wallende Mähne auf Kopf und Brust und ein 70er-Jahre-Burt-Reynolds-Lachen zum lässig auf die Tür gestützten Ellenbogen (ggf. mit Frostschutz, je nach Breitengrad) Kriegt da jemand den Dieter reinkopiert?

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Gruß,
Bappe

Das ist wieder ein ganz anderes Auto, aber auch ok.

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United Colors of Bembeltown

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Erwischt .... so ein grummelnder 8 Zylinder, der im Leerlauf vor sich hin brabbelt ... muss sogar aus den USA kommen !



aber es könnte auch durchaus ein 6-Zylinder sein ... wenn es ein Boxer ist.

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Gruß Dieter
der Ex-Doppel-Ex